DHT125+E4T15C
Sistem Tenaga Hibrida Untuk Kendaraan Hibrida, Jarak Jauh, dan Plug-in
parameter teknis
- Maks.Kekuatan Mesin kW）
108
- Maks.Kekuatan Mesin kW）
125
- Maks.Torsi Mesin (Nm)
360
- Total Torsi Motor (Nm)
440
- Mesin
1,5 T
- Motor (PS)
170
- Rumah transmisi
DHT125
Kurva karakteristik eksternal
01
Teknologi Utama
Dengan 11 kombinasi gigi, menerapkan teknologi distribusi torsi motor ganda, sumber daya bekerja dalam kisaran efisiensi tinggi;2 motor dapat digerakkan secara mandiri atau pada saat yang bersamaan;teknologi perpindahan motor ganda + DCT;desain terintegrasi dari MCU dan transmisi, tidak ada pengeluaran harness kabel tegangan tinggi;Teknologi motor kawat datar I-PIN, tiang miring baja/rotor magnet berbentuk V, kinerja NVH yang sangat baik;teknologi pendinginan bahan bakar jet titik tetap motor.
02
Performa Ekstrim
Transmisi Efisien, Output Torsi Tinggi, Pergeseran Daya Tanpa Gangguan.
03
Keandalan dan Daya Tahan
Persyaratan kinerja motor berkurang, biaya lebih rendah, dan masa pakai lebih lama.MCU sangat terintegrasi dengan seluruh kotak, dan biayanya rendah.Itu dapat dicocokkan dengan model multi-platform.
04
Pengembangan Platform
Berbagai mode kerja, yang dapat diterapkan pada kendaraan hybrid, jarak jauh, dan plug-in hybrid.
E4T15C + DHT125
Sistem tenaga hybrid E4T15C+DHT125 menawarkan 11 mode kecepatan.Ini sekali lagi digabungkan dengan mesin dan mode operasi untuk menawarkan berbagai pengaturan khusus aplikasi, sambil tetap memungkinkan variabilitas individu untuk setiap pengemudi.11 kecepatan mencakup semua kemungkinan adegan penggunaan kendaraan, termasuk mengemudi dengan kecepatan rendah (misalnya saat bergerak di lalu lintas padat), mengemudi jarak jauh, mengemudi di gunung di mana torsi rendah diterima, menyalip, mengemudi di jalan bebas hambatan, mengemudi di kondisi licin, di mana motor gandar ganda akan menggerakkan keempat roda untuk traksi yang lebih baik, dan perjalanan perkotaan.
E4T15C + DHT125
Dalam bentuk produksinya, sistem hibrida merupakan sistem gabungan 240 kW dari versi penggerak 2 roda dan daya gabungan 338 kW yang mengejutkan dari sistem penggerak empat roda.Yang pertama memiliki waktu akselerasi 0-100 km yang diuji kurang dari 7 detik dan yang terakhir mengeluarkan akselerasi 100 km dalam 4 detik.
