parameter teknis
- Perpindahan (L)
1.598
- Lubang x Langkah (mm)
77x85.8
- Rasio kompresi
9.9: 1
- Maks.Daya / Kecepatan Bersih (kW/rpm)
140/5500
- Maks.Torsi Bersih / Kecepatan (Nm/rpm)
275/2000 – 4000
- Daya Spesifik (kW/L)
87.6
- Dimensi (mm)
605x632x652
- Berat (kg)
125
- Emisi
CN6
Kurva karakteristik eksternal
01
Teknologi Utama
Sistem Pembakaran Chery iHEC (Cerdas Dan Efisien), Variable Valve Timing -Dvvt, Pompa Air Kopling Elektronik -Swp, TGDI, Pompa Oli Variabel, Termostat Elektronik, Kepala Silinder IEM Dan Teknologi Utama Lainnya.
02
Performa Ekstrim
Performa tenaga yang ekstrim, dengan peningkatan tenaga sebesar 90,7kw/L, berada di posisi dominan di antara para pesaing usaha patungan.Torsi puncak adalah 181nm/L, dan waktu akselerasi 100 km dari seluruh kendaraan hanya 8,8 detik, yang berada di posisi terdepan di antara model-model dengan level yang sama
03
Penghematan Energi dan Perlindungan Lingkungan
Performa ekonomi dan emisi yang sangat baik memenuhi persyaratan emisi VI B nasional. Pada saat yang sama, konsumsi bahan bakar menyeluruh pada model EXCEED LX kurang dari 6,9L.
04
Keandalan dan Daya Tahan
Verifikasi testbed telah terakumulasi lebih dari 20.000 jam, dan verifikasi kendaraan telah terakumulasi lebih dari 3 juta kilometer.Jejak pengembangan kemampuan beradaptasi lingkungan kendaraan ada di seluruh dunia dalam lingkungan yang ekstrem.
F4J16
Sebagai mesin generasi ketiga Chery, mesin injeksi langsung F4J16 turbocharged dikembangkan oleh platform baru Chery ACTECO.Model mesin ini memiliki kinerja yang sangat unggul dalam hal parameter dinamis, termasuk sistem pembakaran Chery iHEC (cerdas), sistem manajemen termal kenaikan suhu yang cepat, teknologi supercharging respons cepat, teknologi pengurangan gesekan, teknologi ringan, dll.
F4J16
Diantaranya, teknologi kuncinya adalah sistem pembakaran Chery iHEC, yang mengadopsi injeksi langsung silinder samping, manifold knalpot terintegrasi kepala silinder dan teknologi injeksi tekanan tinggi 200bar, yang lebih mudah menghasilkan jatuh.
F4J16
Daya maksimum adalah 190 tenaga kuda, torsi puncak 275nm, dan efisiensi termal mencapai 37,1%.Pada saat yang sama, juga dapat memenuhi standar emisi VI B nasional. Model mesin ini diterapkan pada model seri TIGGO 8 dan TIGGO 8plus saat ini.
F4J16
Mesin ACTECO 1.6TGDI generasi ketiga Chery menerapkan blok silinder paduan aluminium cor bertekanan tinggi dalam hal material baru.Pada saat yang sama, sejumlah besar teknologi baru seperti desain terintegrasi modular dan optimasi topologi struktural diadopsi, yang membuat bobot mesin menjadi 125kg, dan selanjutnya meningkatkan penghematan bahan bakar sambil menghadirkan pengalaman tenaga yang lebih baik.
