parameter teknis
- Perpindahan (L)
1.598
- Lubang x Langkah (mm)
77x85.8
- Rasio kompresi
12.5: 1
- Maks.Daya / Kecepatan Bersih (kW/rpm)
64/5500
- Maks.Torsi Bersih / Kecepatan (Nm/rpm)
124/4500
- Daya Spesifik (kW/L)
40
- Dimensi (mm)
623x 661x 657
- Berat (kg)
129
- Emisi
CN6b
Kurva karakteristik eksternal
01
Teknologi Utama
Camshaft Overhead Ganda, DVVT, Katup Penggerak Tappet Hidraulik, Sistem Pengaturan Waktu Berpenggerak Rantai, Model Mesin Domestik Pertama dengan Tekanan Jet 6bar, Mesin VI B CNG Nasional.
02
Performa Ekstrim
Rasio kompresi ditingkatkan menjadi 12,5, dan konsumsi gas berkurang 4%.
03
Penghematan Energi dan Perlindungan Lingkungan
Ini mencapai emisi VI B nasional tanpa GPF, dan memenuhi persyaratan konsumsi bahan bakar tiga tahap nasional.
04
Keandalan dan Daya Tahan
Disuplai oleh supplier ternama dunia dengan kualitas terjamin, menjadikan mesin lebih matang dan tahan lama.
E4G16C
Mesin E4G16C adalah mesin bahan bakar gas alam yang dikembangkan oleh Chery dan terutama digunakan di pasar taksi.Ini mengadopsi teknologi DVVT dan secara terus menerus dan efektif mengontrol waktu pembukaan dan penutupan katup masuk dan buang melalui teknologi waktu masuk dan buang variabel kontinu.Keunggulan kinerja "torsi dan daya tinggi" memungkinkan mesin memiliki kinerja daya terbaik setiap saat, yang pada dasarnya memecahkan kekurangan mesin biasa.Dibandingkan dengan mesin berteknologi intake valve timing yang saat ini digunakan di pasaran, mesin E4G16C yang menggunakan teknologi DVVT lebih efisien, hemat energi dan ramah lingkungan.
E4G16C
Mesin ACTECO adalah merek mesin pertama di China yang sepenuhnya independen dari desain, penelitian dan pengembangan hingga produksi dan manufaktur.ACTECO memiliki hak kekayaan intelektual yang sepenuhnya independen.Dalam proses desain dan R & D, ACTECO secara luas menyerap sejumlah besar teknologi mesin pembakaran internal tercanggih kontemporer.Integrasi teknisnya berada di posisi terdepan di dunia, dan indikator teknis utamanya seperti daya, konsumsi bahan bakar, dan emisi telah mencapai tingkat kelas dunia, dan merupakan yang pertama mengembangkan dan memproduksi mesin bermerek mandiri berkinerja tinggi.
