DOHC, DVVT, Katup Penggerak Tappet Hidraulik, Sistem Rantai Waktu Senyap, Turbocharging, Intercooling Intake Terintegrasi, Kepala Silinder IEM.
Pertahankan torsi puncak 210nm pada 1750-4500r/menit, dan dapat mencapai lebih dari 90% torsi puncak pada 1500r/menit.Turbin telah digunakan pada 1250r/min, dan intervensi kecepatan rendah sangat meningkatkan kinerja akselerasi kecepatan rendah.
Memenuhi persyaratan emisi V nasional dan memenuhi persyaratan konsumsi bahan bakar tiga tahap nasional.
Bekerja sama dengan pemasok terkenal di dunia untuk menjamin kualitas, lebih matang dan tahan lama.
Mesin E4T15B adalah mesin bensin 4 silinder generasi kedua yang dikembangkan sendiri oleh Chery.Engine bekerja sama dengan pemasok suku cadang terkenal seperti Honeywell, Valeo, dan Bosch, dan melakukan penelitian komprehensif tentang sistem pembakaran dan sistem pendingin.Bantalan terintegrasi dari mesin E4T15B dengan ketahanan gesekan rendah, desain turbin dengan efisiensi tinggi dan inersia rendah, dan bahan tahan penerbangan dan suhu tinggi telah sangat meningkatkan efisiensi pembakaran mesin.
Mesin ACTECO adalah merek mesin pertama di China yang sepenuhnya independen dari desain, penelitian dan pengembangan hingga produksi dan manufaktur, dan Chery memiliki hak kekayaan intelektual yang sepenuhnya independen.Dalam proses desain dan pengembangan, CHERY ACTECO telah banyak menyerap sejumlah besar teknologi mesin pembakaran internal yang paling canggih.
Integrasi teknologinya berada di posisi terdepan di dunia, dan indikator teknis utamanya seperti daya, konsumsi bahan bakar, dan emisi telah mencapai tingkat kelas satu dunia, menciptakan pelopor dalam pengembangan dan pembuatan mesin self-branded berkinerja tinggi. .