DOHC, DVVT, Katup Penggerak Tappet Hidraulik, Sistem Rantai Waktu Senyap, Turbocharging, Intercooling Intake Terintegrasi, Kepala Silinder IEM.
Pertahankan torsi puncak 210nm pada 1750-4500r/menit, dan dapat mencapai lebih dari 90% torsi puncak pada 1500r/menit.Turbin telah digunakan pada 1250r/min, dan intervensi kecepatan rendah sangat meningkatkan kinerja akselerasi kecepatan rendah.
Memenuhi persyaratan emisi V nasional dan memenuhi persyaratan konsumsi bahan bakar tiga tahap nasional.
Bekerja sama dengan pemasok terkenal di dunia untuk menjamin kualitas, lebih matang dan tahan lama.